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Sobrealimentador para motor

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Esa es una pregunta muy subjetiva, ya que la manera en que se maneja un automóvil afecta directamente la vida del motor. Suponiendo un sistema correctamente ajustado, un cambio adecuado de aceite y un mantenimiento del motor, y una conducción similar, la sobrecarga generalmente no acortará la vida útil de un motor, al igual que ocurre con el turboalimentado OEM (con el enfriamiento correcto de los turbocompresores. Un período de enfriamiento después de conducir no es necesario con sobrealimentación). Esto es especialmente cierto en el caso de la sobrealimentación centrífuga, que genera un refuerzo en línea con las rpm del motor, a diferencia de las raíces y los sopladores de doble tornillo, cuyo refuerzo de bajas rpm puede ejercer una presión adicional sobre el motor y el tren de transmisión. Los supercargadores se pueden usar con transmisiones automáticas o manuales y no aumentarán el desgaste de la transmisión en condiciones normales de manejo. Sin embargo, al competir, el par de torsión adicional provisto por la sobrealimentación supondrá una carga adicional para la transmisión, especialmente cuando existe una mayor tracción, como en los slicks. Este impacto se minimiza cuando el impulso aumenta con las rpm del motor, como es el caso de la sobrealimentación centrífuga y el turboalimentación.
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